| ศิลปะการอยู่รอดและทิศทางของแท็กซี่ฯไทยควรเป็นแบบไหน? |
|
บัญญัติ เลิศกิจประพันธ์ปัญญา/เรื่อง/ภาพ
หากท่านที่รัก!เคยไปใช้บริการรถแท็กซี่มิเตอร์ที่บริเวณสถานีโดยสารขนส่งหมอชิต จะเห็นว่ามีช่องที่รถแท็กซี่ฯเข้าแถวตอนเรียงหนึ่งไปรับผู้โดยสารที่เดินทางโดยรถทัวร์มาจากต่างจังหวัด ซึ่งเท่าที่พบนั้นก็มีอยู่ ๓-๔ ช่อง และมีพนักงานของบริษัทผู้สัมปทานคอยจัดให้ผู้โดยสารขึ้นรถแท็กซี่ฯและก็ไล่ให้ออก ซึ่งหากจะมองแบบเผินๆก็เป็นเรื่องที่ดีที่ผู้โดยสารได้รับความสะดวกจาการให้บริการของบริษัทผู้ได้รับสัมปทาน แต่ในเวลาเดียวกันนั้นในส่วนของผู้ให้บริการ(ผู้ขับขี่รถแท็กซี่ฯ) ก็เกิดความอึดอัดใจมาอย่างช้านาน ในเรื่องการรับผู้โดยสารไปในทิศทางตรงข้ามกับที่ตนเองจะไป เรื่องนี้นับว่ามีความจำเป็นเอามากๆสำหรับผู้ขับรถแท็กซี่ฯ เพราะการที่เราไปส่งผู้โดยสารในพื้นที่ที่เราไม่คุ้นชินนั้นปัญหาที่จะตามมาอีกมากมาย เป็นต้นว่าอันธพาลปากซอยกวนบ้างล่ะ!
| Views |
688  |
|
|
| แท็กซี่ไทยในมุมของ อ.พจนา นิติมานพ |
|
แท็กซี่ไทยในมุมของ อ.พจนา นิติมานพ ผู้ประกอบการแท็กซี่มิเตอร์สนามบินสุวรรณภูมิ
ควรจะยืดอายุรถส่วนบุคคลที่จะนำมาทำรถแท็กซี่ฯจากเดิม ๒ ปี เป็น ๕ ปีและกำหนดโมเดลรถที่จะนำมาทำรถแท็กซี่ฯ
ปัญหาของการให้บริการรถแท็กซี่ในเมืองไทยโดยเฉพาะในกรุงเทพมหานครและในเขตปริมณฑลนับว่ายังมีหลายสิ่งหลายอย่างที่จะต้องให้หน่วยงานที่รับผิดชอบเข้ามาดูแลและแก้ไขให้สอดคล้องกับความเป็นจริง เพื่อความอยู่รอดอย่างมีศักดิ์ศรีและมีประสิทธิภาพในการให้บริการของผู้ประกอบอาชีพขับรถแท็กซี่ฯ
อ.พจนา นิติมานพ อดีตอาจารย์มหาวิทยาลัย ที่เอาวัยเกษียณอายุราชการ มาประกอบอาชีพอิสระให้บริการรถแท็กซี่มิเตอร์ทุกวันนี้ให้บริการผู้โดยสารอยู่ภายในสนามบินสุวรรณภูมิ
| Views |
913  |
|
|
|
แท็กซี่ปริญญาโท
ในเนื้อข่าวของหนังสือพิมพ์มติชนรายวันประจำวันอังคารที่ 9 ธันวาคม2551 หน้าที่ 32 บอกว่าคทาชายนามว่านายเจมส์ วิลเลี่ยมสัน จบปริญญาโท แต่เขาต้องมาขับรถแท็กซี่ เพราะเจมส์เชื่อว่าอาชีพสุจริตล้วนแล้วมีศักดิ์ศรีเท่าเทียมกันหมด จะมาดูถูกดูแคลนกันทำไม เพราะหลังจากที่เรียนจบแล้วงานมันหายากเหลือเกิน
สาเหตุนี้เองที่ต้องทำให้หนุ่มเจ้าของปริญญาโทบริหารธุรกิจ จากมหาวิทยาลัยเซล เมืองฟิลาเดนเฟีย บ้านลุงแซม สหรัฐอเมริกา ต้องหันมารขับแท็กซี่พลางๆระหว่างที่รองานทั้งนี้เจมส์ เล่าว่าก่อนที่จะมาขับแท็กซี่ เขาใช้เวลาหมดไปกับการเที่ยวสมัครงานและสัมภาษณ์งานนานกว่า 4 เดือน แต่ก็ยังไม่มีวี่แววว่าบริษัทไหนจะเรียกเขาไปทำงานสัก...กะ...ที เจมส์เลยตัดสินใจไปสอบใบอนุญาตขับแท็กซี่ และได้ขับสมใจเขาใช้เวลาในการขับแท็กซี่ในนครนิวยอร์คมากว่า 1 เดือนแล้ว
เจมส์ใช้พื้นที่ว่างบริเวณเหลังรถแท็กซี่แปะประวัติส่วนตัวและประวัติการศึกษาของเขาไว้ และคาดหมายว่าสักวันจะมีผู้โดยสารที่ “ตาถึง”สะดุดเข้าและรับเขาไปทำงาน แต่...จนถึงขณะนี้ผ่านไปนานแสนนาน เขาได้รับแรงใจจากผู้โดยสารของเขาหลายราย ทำให้เจมส์ฝันหวานว่าจะมีใครสักคนที่จะเรียกเขาไปทำงาน แต่จนแล้วจนรอดก็ยังไม่มีใครรับเจมส์ไปทำงานเลยสักราย
เรื่องข้างต้นนั้นน่าจะสอนให้รู้ว่าจงพอใจในสิ่งที่มีอยู่หรือต้องถือหริและโอตัสปะ คือจงละอายซึ่งความชั่วและจงเกรงกลัวต่อบาป สิ่งไหนไม่ชั่วสิ่งไหนไม่บาปทำไปเลยครับ!
| Views |
695  |
|
|
|
|
|
|
|
Page 1 of 8 |
Powered by Joomla!.
Designed by: Free Joomla Template, host. Valid , Re-Designed by : Siampc.net
XHTML and CSS.
สนใจโฆษณา ติดต่อฝ่ายตลาด ฐิติภรณ์ นามนีวงษ์ 083-5931089 , Email : banyat.c@taxipostnewsonline.com